Dal 2012 nuova etichettatura per i Pneumatici

Tutti i pneumatici prodotti a partire da luglio 2012 dovranno essere dotati di una nuova etichetta standard, che informerà sulle caratteristiche legate ai livelli di consumo di carburante, aderenza sul bagnato e rumore esterno di rotolamento. Ciò in conformità al Regolamento della Comunità Europea n° 1222/2009 sull’etichettatura dei pneumatici, pubblicato il 22 dicembre 2009. Tale regolamento dovrà essere applicato obbligatoriamente in tutto il territorio dell’Unione Europea, per tutti i pneumatici vettura e per veicoli commerciali leggeri e pesanti. Sono esclusi dal Regolamento i pneumatici ricostruiti, i pneumatici fuoristrada professionali, quelli destinati alle corse automobilistiche, i pneumatici chiodati e pneumatici di scorta. Sono inoltre esclusi i pneumatici progettati per essere montati su veicoli immatricolati per la prima volta prima al 1 ottobre 1990.

Il Regolamento sull’etichettatura non si applica neppure ai pneumatici con indice di velocità inferiore a 80 km/h e a pneumatici il cui diametro del cerchio non superi i 254 mm o con diametro del cerchio pari o superiore a 635 mm. La nuova etichetta sarà divisa in tre settori: aderenza sul bagnato, consumo di carburante, rumore esterno di rotolamento. Il primo aspetto è molto importante per la sicurezza, poichè l’aumento dell’aderenza sul bagnato riduce lo spazio di frenata su strade bagnate. Il secondo diagramma indica la resistenza al rotolamento del pneumatico che determina il livello più o meno alto di consumo di carburante. La terza parte dell’etichetta informa sul livello di rumore esterno di rotolamento generato dal pneumatico, espresso in decibel, accompagnato da una, due o tre onde sonore. Un’onda indica la migliore prestazione, mentre tre onde sonore nere indicano le prestazioni peggiori. Al riguardo ricordiamo che il Regolamento della Comunità Europea 661 impone, entro il 2016, l’introduzione ed il rispetto di un nuovo limite minimo di rumorosità del pneumatico.